Cara Cek Rem Mobil Setelah Terkena Banjir / Hujan Deras

Di musim hujan seperti sekarang ini, seringkali memberi pekerjaan penambahan pada beberapa yang memiliki mobil. Seperti yang kita kenali, baik mobil baru maupun mobil sisa terbagi dalam beragam komponen. Dari berbagai macam komponen yang ada, ada bagian-bagian yang rawan pada air hujan. Oleh karenanya yang memiliki mobil harus untuk mengecek keadaan komponen mobilnya. 

Satu diantara hal yg tidak bisa terlewati yaitu mengecek system pengereman. Komponen yang berperan untuk kurangi kecepatan mobil ini yaitu komponen vital yang perlu senantiasa di perhatikan keadaannya. 

Walau demikian seringkali beberapa yang memiliki kendaraan meremehkan kontrol rem mobilnya lantaran sebagian argumen. “Biasanya penyakit-penyakit pada rem nampak waktu musim hujan, ” kata Jimmy H. Susanto, Workshop Head Auto2000 Kalimalang, Jakarta Timur. 

Di daerah yang riskan banjir, persoalan yang banyak dihadapi oleh yang memiliki mobil saat datang ke bengkel yaitu sekitar rem. Sebab komponen itu ada dibagian yang riskan terserang air. Perihal ini pula yang bikin kemampuan rem alami penurunan. Bila dilewatkan tanpa ada lakukan perbaikan, bukanlah mustahil cost yang di keluarkan untuk melakukan perbaikan rem jadi semakin banyak. 

Cek Rem Mobil Setelah Terkena Banjir

Supaya hal itu tak berlangsung, ada banyak hal yang perlu Anda cermati sesudah mobil yang Anda kendarai melewati genangan Air. Tersebut disini langkah mengecek rem mobil pasca melibas banjir: 

Rem ini umumnya dipakai di ban sisi belakang. Rem tromol mempunyai kekurangan yakni rawan kemasukan air. Hal itu bisa menyebabkan korosi pada ruangan tromol, terlebih bila sesudah menerjang banjir, mobil diparkir sekian hari. 

Mendeteksi rusaknya pada rem tromol juga cukup susah. Anda mesti lebih sensitif pada buni serta anomali yang berlangsung sesudah mobil lewat genangan air. Ada nada yang tidaklah terlalu keras dibagian roda belakang waktu roda direm yaitu satu diantara sinyal kalau ada kotoran serta air di ruangan tromol. 

Lakukan mobil sampai rem berperan normal serta nada itu hilang. Disaranakan tidak untuk memakai rem parkir untuk sekian waktu hingga rem berperan normal kembali. Tetapi bila rem tidak bisa bekerja dengan normal, sebaiknya untuk selekasnya membawanya ke bengkel. 

Rem cakram/Disc brake 

Mendeteksi rusaknya pada rem cakram cukup gampang. Walau demikian bila Anda tak menghiraukan keadaan rem ini, cost yang bakal Anda mengeluarkan untuk perbaikan semakin lebih tinggi. 

Rem cakram gampang berkarat, terlebih sesudah menerjang genangan air serta tak segera dibikin bersih. Bila tak selekasnya dibikin bersih, karat itu bakal menumpuk serta bisa mengakibatkan brake pad tak dapat memberi desakan yang rata pada piringan cakram. 

Bukan sekedar itu saja, efek terburuknya yang bakal muncul yaitu brake pad bakal habis tak rata serta mengikis piringan cakram. Supaya permasalahan itu tak berlangsung, pakai air bertekanan tinggi untuk bersihkan piringan cakram serta kaliper dari air kotor. Waktu bersihkan, janganlah memakai sabun, lantaran bisa menyebabkan korosi. 

ABS 

Untuk mengecek keadaan mobil yang sudah dibekali dengan perangkat ABS, butuh kontrol selanjutnya untuk tahu apakah ABS alami masalah atau tak. Biasanya tanda ABS bakal menyala baik itu berkedip maupun menyala selalu bila berlangsung masalah pada piranti ABS. Permasalahannya dikarenakan oleh kotoran yang menghambat sensor untuk membaca system rem. Karenanya Anda bisa membawa mobil ke bengkel resmi untuk lakukan kontrol pada system ABS. 

Butuh Anda ingat, sesudah melewati genangan air, dianjurkan tidak untuk mengendarai mobil dalam kecepatan mobil. Kemudikan kendaraan dengan cara perlahan-lahan sembari menginajk pedal gas serta rem dengan cara berbarengan. Hal itu butuh dikerjakan supaya kampas rem cepat jadi kering serta bisa bekerja dengan baik lagi. 

Simak juga informasi lengkap mengenai Harga Wiper Arm Mobil.

Cara Memperbaiki Spion Mobil Yang Rusak

Waktu beli mobil sisa, ada beberapa sisi yang butuh di perhatikan serta diamati. Hal semacam ini memanglah mesti dikerjakan oleh calon konsumen supaya tak terkecoh sesudah beli mobil pilihannya. 

Dari demikian komponen yang ada mobil, mungkin saja spion jadi satu diantara sisi yang luput dari kontrol. Memanglah benar permasalahan pada spion akan tidak mengganggu performa mobil, tetapi kehadiran spion pada mobil tetaplah diperlukan. 

Seperti yang di ketahui berbarengan, terdapat banyak rusaknya pada spion mobil sisa. Salah satunya yaitu kaca spion pecah ingga electric mirror serta pelipat automatis yg tidak berperan. Tetapi Anda tak perlu cemat, keadaan itu masihlah bisa diperbaiki. Diluar itu banyak gerai yang tawarkan layanan perbaikan spion mobil dengan harga yang cukup terjangkau. 

Tersebut disini sebagian permasalahan yang dapat menerpa spion mobil serta langkah memperbaikinya: 

 Spion Mobil Yang Rusak

1. Kaca spion 

Sering didapati kaca spion mobil sisa yang telah pecah. Hal semacam ini memanglah umum berlangsung karena kaca spion gampang pecah. “Untuk pergantian kaca spion adalah hal yang begitu gampang dikerjakan. Untuk harga kaca spion sendiri diawali dari Rp 50 ribu pada mobil Avanza, ” terang Emon dari Sandi Putra yang pakar dalam melakukan perbaikan spion mobil. 

Bila kaca spion pengganti tak diketemukan, pemecahannya yaitu dengan dibuatkan yang mirip aslinya atau dapat dimaksud custom. 

2. Electric Mirror 

Permasalahan yang sering menjangkiti spion elektrik yaitu gigi-gigi penggerak yang telah aus. Sebab, gigi-gigi itu biasanya terbuat dari plastik. Untuk menangani permasalahan itu, langkah termurah yang dapat Anda tempuh yaitu dengan lakukan kanibal dengan part yang sama. Untuk mengerjakannya Anda bakal dikenai cost Rp 250 ribu serta spion elektrik bisa berperan seperti yang lalu. 

3. Pelipat spion otomatis 

Pada system pelipat spion automatis, permasalahan yang kerap didapati yaitu rusaknya dinamo. “Sedikit tidak sama dengan pelipat spion automatis, permasalahan yang ada malah seringkali pada dinamo akibat malfungsi pelindungan dari air,” kata Emon. 

Hal semacam ini umumnya dikarenakan oleh masuknya air dari sela-sela spion. Dalam periode waktu panjang hal itu bisa menimblkan timbulkan karat pada dinamo. Karat yang melekat pada dinamo bakal bikin arus yang keluar jadi tak optimal serta makin lama dinamo tidak bisa berperan. Untuk ganti dinamo, Anda mesti keluarkan duit sebesar Rp 300 ribu. Panduan Hindari Pencurian Kaca Spion Mobil serta Langkah Menjaga Spion Mobil serta Motor. 

Sesudah spion mobil terlepas dari semua persoalan, alangkah sebaiknya Anda menjaga spion mobil dengan cara teratur. Hal semacam ini bakal bikin spion terlepas dari permasalahan di masa datang. Tersebut disini panduan singkat menjaga spion mobil: 

1. Jika spion mobil terserang lumpur, selekasnya bersihkan sampai bersih. Bila terlanjur jadi kering, pakai air sabun serta cipratkan ke sisi yang terserang lumpur. Diamkan sebagian waktu, lantas gosok dengan cara perlahan-lahan sisi itu sampai lumpur hilang tidak tersisa. 
2. Bersamaan penggunaan, spion dapat juga berkarat. Untuk membersihkannya, lepaslah spion (elektrik mobil), lalu bersihkan rongga gerak spion dengan memakai kuas kecil. Bila di rasa susah, pakai amplas serta gosokkan perlahan-lahan ke sisi yang berkarat. Bila telah usai gunakan kembali spion seperti sebelumnya. 
3. Air hujan bisa meninggalkan sisa pada spion mobil. Untuk menyingkirkan sisa air ujan, pakai kombinasi vinegar serta air dengan perbandingan 2 : 1. Vinegar adalah zat asam yang aman untuk kaca spion.
4. Janganlah lupa untuk mempersiapkan kain kanebo, hingga saat kaca spion basah, Anda bisa selekasnya membersikannya. Diluar itu dianjurkan untuk memarkirkan kendaraan ditempat yang aman dari percikan hujan.

Sebagai informasi tambahan, simak juga ulasan mengenai Center Bearing Mobil.

Perbedaan Headlamp Dengan Foglamp

Lampu jadi satu diantara komponen tidak terpisahkan pada suatu kendaraan, baik pada sepeda motor maupun mobil. Pasalnya lampu mempunyai peran utama dalam menerangi jalanan serta menolong pandangan pengemudi. Ditambah lagi bila berkendara pada malam hari, pasti bakal beresiko bila mobil tak diperlengkapi dengan system pencahayaan. 

Untuk mobil, terdapat banyak type lampu yang umum didapati. Salah nya ialah headlamp serta foglamp. Ke-2 lampu ini mempunyai manfaat yang tidak sama. Lalu apa ketidaksamaan pada headlamp serta foglamp? 

Perbedaan Headlamp Dengan Foglamp

Headlamp yaitu lampu paling utama penerang jalan. Bersamaan mengembangnya jaman, headlamp selalu alami perkembangan. Sekarang ini komponen itu sudah mengambil tehnologi mulitreflektor. Tehnologi ini bikin lampu paling utama bisa membuahkan sinar yang lebih jelas. 

Bukan sekedar itu, pada sebagian mobil baru yang di jual di market, headlamp juga mengusung proyektor. Tehnologi ini bikin sorotan sinar tertahan serta tak menyorot segera ke jalan. Hal semacam ini pasti memberi kenyamanan untuk pemakai jalan lain dari arah berlawanan. 

Terkecuali hadirnya headlamp, penerangan juga dibantu dengan lampu lain, yaitu foglamp atau yang juga dimaksud lampu kabut. Lampu ini biasanya ditempatkan dibawah headlamp. Kehadiran foglamp baru popular dalam satu dekade ke belakang. 

Awalannya foglamp berperan untuk memecah kabut, sebab intensitasnya lebih kuat dari headlamp. Tetapi, sekarang ini foglamp juga berperan untuk menolong pandangan pengemudi waktu berkendara di jalanan bercuaca eksterm, seperti kabut tidak tipis, hujan deras serta gelap. 

Warna foglamp yang paling pas yaitu kuning. Argumennya, kuning adalah warna yang paling dapat menembus kabut. 

Dengan ketidaksamaan manfaat ini, foglamp sesungguhnya begitu dibutuhkan pada type mobil spesifik. Misalnya untuk mobil yang mempunyai karakter penjelajah seperti Sport Utility Vehicle (SUV). Sekian penjelasan perbedaan headlamp serta foglamp.

Jangan lupa, simak juga Harga Glow Plug Mobil.

Tips Beli Mobil Bekas, Waspadai Kecurangan Ini

Mobil sisa telah jadi pilihan alternatif untuk orang-orang yang menginginkan memperoleh mobil dengan harga terjangkau. Memanglah harga yang di tawarkan lebih murah dari pada membelinya dalam keadaan baru. Tetapi beli mobil sisa juga mempunyai kemungkinan. Bila tak cermat, customer dapat terjerat oleh siasat oknum tidak bertanggungjawab. 

Dalam beli mobil bekas, terdapat banyak panduan yang dapat diaplikasikan. Salah nya ialah dengan lihat keadaan mobil dengan cermat. Selain itu ada hal yang tidak kalah utama untuk diwaspadai. Waktu di tawarkan mobil sisa berkilometer rendah oleh penjual, Anda pantas berprasangka buruk. Sebab banyak pedagang yang mensiasati km. jadi rendah. Maksudnya telah terang, untuk memperoleh keuntungan yang semakin banyak. 

Beli Mobil Bekas

“Kilometer rendah itu memanglah akal-akalan untuk memperoleh harga tinggi, hal semacam ini harus diwaspadai. Ada mobil yang telah empat tahun namun kilometernya masihlah belum lewat dari 15. 000 atau 20. 000. Dengan cara logika hal semacam ini mustahil, jadi janganlah gampang segera yakin,” terang Halomoan Fischer, Chief Operating Officer Mobil88, diambil dari laman Otomania. 

Butuh di ketahui, kecurangan oknum pedagang dengan mensiasati odometer jarak tempuh mobil jadi masalah yang seringkali didapati, terlebih waktu penjualan mobil sisa tengah bertambah. Masalah sejenis ini makin diperparah dengan kehadiran mobil-mobil baru yang mengambil odometer digital yang diklaim lebih gampang untuk ditata lagi. 

“Makin gampang sekarang ini, yang semua telah serba digital. Mereka cukup meriset lewat system dari computer tanpa ada mesti membongkar gunakan sisi speedometernya,” kata Fischer. 

Langkah mereset dengan memakai system computer pada odometer digital dinilai lebih susah untuk dideteksi dibanding jenis manual. Sebab pelaksanaannya tak perlu membongkar speedometer, hingga tak meninggalkan sisa congkelan atau semacamnya. 

Sekian panduan beli mobil sisa yang harus untuk Anda cermati. Bila masihlah pemula tentang hal itu, janganlah sungkan untuk memohon pertolongan kerabat atau rekan yang lebih pakar di bagian ini.

Simak juga informasi referensi mengenai Rack End Mobil.

Komparasi Yamaha Xabre vs All New CB150R

Sebagai senjata andalan di segmen naked sport, PT Astra Honda Motor (AHM) mempunyai Honda CB150R Streetfire. Disamping itu PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memercayakan Yamaha Xabre. Selain itu ada juga Vixion Advance yang beritanya kurun waktu dekat bakal ada versus paling barunya. 

Apa yang terjadi apabila Honda CB150R disandingkan dengan Yamaha Xabre? Siapa yang lebih unggul? 

Melansir dari Oto, ke-2 motor sport tanpa ada fairing ini tidak sama dalam soal penjualan. CB150R mampu terjual sebesar 10. 194 unit selama Januari 2017 yang membuatnya jadi yang terlaris di segmen naked sport. Lain perihal dengan Xabre yang cuma mengantongi angka penjualan 1. 197 unit. 

Walau kalah pada penjualan, bukanlah bermakna Yamaha Xabre tak menarik. Untuk sedetailnya Anda dapat memerhatikan komparasi ke-2 motor itu. 

Yamaha Xabre vs All New CB150R

Komparasi Yamaha Xabre vs All New Honda CB150R 

Dimensi

Pertama-tama mari kita banding dimensi ke-2 motor naked sport ini. Keduanya memiliki ukuran yang hampir sama. Ketidaksamaan terdapat pada suspensi yang digunakan. Xabre unggul dari CB150R lantaran memercayakan suspensi up side down. Suspensi ini dinilai unggul dalam tingkatkan stabilitas motor saat dipacu dalam kecepatan tinggi ataupun menikung cepat. 

Diluar itu ketidaksamaan yang lain ada pada ukuran ban depan. Honda CB150R Streetfire memercayakan ban yang lebih ramping. Hal semacam ini bikin motor sport Honda itu gampang untuk bermanuver. Bakal begitu menolong waktu ada di dalam kemacetan. Diluar itu motor Honda ini mengusung tangki bahan bakar berkapasitas besar, yaitu meraih 12 liter. 

Fitur

Lihat system pencahayaannya, ke-2 motor ini keduanya sama telah mengusung LED. Baik lampu depan, rem belakang serta lampu sein. Seperti yang di ketahui, lampu LED mempunyai keunggulan yang ada pada ketahanan yang lebih lama. Diluar itu penggunaan lampu itu juga menguatkan daya tarik dari motor. 

Selain itu instrumen cluster keduanya juga telah full digital. Panel instrumen ini berisi bermacam info, mencakup speedometer, putaran mesin, mengkonsumsi bensin serta lain sebagainya. 

Untuk Yamaha Xabre telah diperlengkapi dengan tombol engine starter seperti motor gede. Alhasil motor ini mempunyai aura big bike yang kental di banding rival. Tombol itu juga digunakan saudara dekatnya, Yamaha MT-09. 

Mesin 

Beralih ke bidang mesin, baik CB150R ataupun Xabre termasuk cukuplah tidak sama. Honda CB150R Streetfire memercayakan mesin dengan tehnologi DOHC. Sesaat Yamaha Xabre masihlah memercayakan SOHC. 

Walau demikian untuk performa keduanya hampir sama. Motor Honda bisa keluarkan tenaga sebesar 16, 6 ponsel pada 9. 000 rpm dengan torsi 13, 8 Nm pada 7. 000 rpm. Tenaga motor sport naked Honda unggul 5 ponsel dari pesaingnya.  

Sesaat untuk motor berlogo tiga garputala mempunyai tenaga sebesar 16, 09 ponsel pada 8. 500 rpm dengan torsi 14, 3 Nm pada 7. 500 rpm. Xabre unggul dalam soal torsi lantaran semakin besar 5 Nm dari CB150R. 

Harga 

Di Indonesia, harga Honda CB150R Streetfire meraih Rp 25, 975 juta. Selain itu PT AHM juga tawarkan motor ini dalam balutan edisi khusus. Jenis ini dipermanis dengan penambahan aksesories seperti under cowl, visor yang lebih menarik serta warna yang lebih memikat. Harga CB150R edisi khusus ini meraih Rp 27, 05 juta. 

Untuk Yamaha Xabre harga nya meraih Rp 30, 05 juta. Lebih tinggi dari CB150R special edition meskipun. 

Sekian yaitu penjelasan sekitar Yamaha Xabre vs All New CB150R baik dari sisi dimensi, feature, mesin serta harga. Dari kajian diatas ke-2 motor sport naked ini keduanya sama mempunyai keunggulan serta kekurangan semasing. Seperti Xabre yang terlihat menarik lantaran telah diperlengkapi suspensi upside down serta All New CB150R Streetfire yang mempunyai harga lebih terjangkau. Kembali pada selera semasing customer. Seandainya harga Xabre di rasa sangat mahal, Vixion Advance mungkin saja alternatifnya.

Jangan lewatkan informasi menarik mengenai Harga Honda CBR 250RR.

Tips Mencegah Mesin Mobil Overheat dan Water Hammer

Mengemudikan mobil tak selama-lamanya gampang, sebab ada beberapa hal yang butuh Anda cermati serta mengerti. Bila asal-asalan, mobil malah alami permasalahan seperti mesin overheat serta water hammer. 

Untuk pertama-tama, kita bakal kupas lebih jauh tentang overheat atau panas berlebihan. Ditulis dari DetikOto, persoalan itu berlangsung karena ada system pendinginan mesin yg tidak berperan dengan cara optimal atau tak bekerja dengan baik. 

Peristiwa yang seringkali mengakibatkan terjadinya engine overheat yaitu kebocoran atau rusaknya radiator sesudah mobil alami kecelakaan di bagian depan. Dalam kondisi itu pengemudi masihlah bisa meningkatkan mobil. Oleh karena itu, janganlah memaksa menggerakkan mobil sesudah berlangsung kecelakaan. Tambah baik check keadaan air radiator pada system pendingin serta carter oil. 

Mesin Mobil Overheat dan Water Hammer

Bila ada rusaknya atau kebocoran, selekasnya hubungi service darurat. Tetapi jika Anda tak temukan rusaknya, tambah baik bawa mobil ke bengkel paling dekat. Selain itu cek tanda temperatur yang ada di instrumen cluster. Bila temperatur naik hentikan mobil serta kerjakan penderekan. 

Persoalan selanjutnya yaitu engine water hammer atau hydrolocking. Water hammer yaitu keadaan waktu mesin mobil mati mendadak lantaran air yang masuk kedalam ruangan bakar lewat air intake. Air ini memperoleh desakan yang begitu besar di ruangan silinder oleh piston. Hal itu bisa bikin stang piston bengkok ring piston bakal rusak, dinding silinder terluka, atau yang paling kronis yaitu melengkungnya head silinder. 

Karenanya saat Anda menjumpai genangan air di jalan, yakinkan ketinggian air 30 cm dibawah air intake. Dengan hal tersebut waktu Anda lewat genangan, air intake tetaplah aman serta tak menyedot air. Selain itu injak gas seperlunya serta janganlah memakai putaran mesin tinggi agar knalpot tak kemasukan air. 

“Cara paling baik untuk hindari engine water hammer ini sesungguhnya yaitu hindari genangan tersebut, jika belum terlanjur tambah baik putar balik serta lewat jalan lain. Jangan sampai memaksa atau berniat menerjang genangan,” kata Iwan Pranoto, Head of Communication and Moment Asuransi Astra. 

“Untuk itu, cermati senantiasa keadaan mesin mobil Anda, serta langkah yang paling simpel yaitu dengan tak memaksakan mesin untuk bekerja terus-menerus tanpa ada saat istirahat, terutama waktu keadaan mesin telah tak laik jalan,” tutur Iwan.

Jangan lupa simak juga informasi referensi mengenai Harga Cable Mobil.

Berikut Pilihan Mobil Bekas di Bawah Rp 100 Juta

Beli mobil sisa adalah satu diantara langkah untuk memperoleh mobil dengan dana minim. Meskipun keadaannya sisa, dengan kejelian serta pengetahuan yang ideal sekitar mobil Anda dapat mempunyai mobil sisa dengan kwalitas yang masihlah layak gunakan. 

Diambil dari Viva. co. id, Fischer Lumbantoruan, Chief Opearting Officer Mobil88 menyampaikan, mobil sisa sekarang ini masihlah jadi satu diantara pilihan untuk orang-orang. Harga mobil sisa dinilai lebih murah serta mempunyai kelengkapan surat. Tersebut kenapa ada banyak orang-orang yang tertarik beli mobil sisa. 

“Mobil sisa itu surat-suratnya komplit dan harga juga pastinya lebih murah dibanding mobil baru, mungkin saja hal itu adalah satu diantara aspek kenapa customer ada banyak yang pilih mobil sisa, ” tuturnya. 

Mobil Bekas di Bawah Rp 100 Juta

Mobil bekas dengan rentang harga dibawah Rp 100 juta memanglah beragam. Ada jenis Low Biaya Green Car (LCGC) serta ada juga Low Multi Purpose Vehicle (LMPV). Tersebut disini daftar mobil sisa dibawah Rp 100 juta : 

1. Toyota Avanza (2009) 

Siapa yang tidak kenal dengan mobil sejuta umat yang satu ini. Toyota Avanza generasi pertama mulai di jual pada th. 2004. Mobil ini mengusung mesin 1. 300 cc empat silinder berkode K3-VE. Sesaat di bln. April 2004, Avanza S bermesin 1. 500 cc 3SZ-VE ada di market dengan transmisi manual serta automatis. Lantas pada Juli 2006, Avanza facelift launching dengan tehnologi VVT-i. Penampilan Avanza belum sangat ketinggal jaman. Kabinnya yang bisa menyimpan tujuh penumpang jadi keunggulan sendiri. Bila tertarik, Avanza th. 2009 di jual Rp 99 jutaan. 

2. Toyota Agya (2013) 

Mobil yang masuk kedalam segmen LCGC ini diperlengkapi dengan feature keamanan standard dual SRS airbag. Agya juga diperkaya dengan feature hiburan stanar yang terintegrasi dalam head unit indash. Meskipun bodinya mungil, mobil ini tawarkan kabin yang cukup nyaman. Toyota Agya dibekali dengan mesin 1. 0 liter, 3 silinder, DOHC, 12 katup yang bisa membuahkan tenaga 65 ponsel pada 6. 000 rpm dengan torsi 85 Nm pada 3. 600 rpm. Untuk harga nya, Toyota Agya 2013 dilepaskan Rp 98 jutaan. 

3. Daihatsu Xenia (2010) 

Kembaran Avanza ini dapat jadi pilihan menarik yang lain untuk Anda yang sedan mencari MPV sisa. Daihatsu Xenia keluaran th. 2010 diperlengkapi dengan tehnologi VVT-i (Variable Valve Timing-Intelligent). Tehnologi ini sangat mungkin mengkonsumsi bahan bakar yang lebih hemat. Diluar itu hadirnya converter katalisator yang bikin mobil jadi lebih ramah lingkungan. Daihatsu Xenia th. 2010 di jual di market seharga Rp 97 jutaan. 

4. Daihatsu Ayla (2013) 

LCGC yang satu ini mengusung mesin 1. 000 cc DOHC 3 silinder. Mesin itu bisa membuahkan tenaga 65 ponsel pada 6. 000 rpm dengan torsi puncak 85, 3 Nm pada putaran 3. 600 rpm. Feature mobil ini cukup banyak, seperti velg alloy, audio dengan CD player, power window, power steering, door lock serta lain sebagainya. Ayla lansiran 2013 di jual sekitaran Rp 89 jutaan. 

5. Suzuki Karimun Estilo (2008) 

City car mungil ini memercayakan mesin injeksi 4 silinder berkapasitas 1. 000 cc yang irit bahan bakar serta bertenaga. Mobil ini mempunyai design bodi yang membulat, tidak sama dengan Karimun Wagon R yang berkesan mengotak. Walau sekian penampilannya tetaplah menarik untuk diliat. Mobil ini bisa dibeli seharga Rp 72 jutaan. 

6. Kia Picanto (2009) 

City car asal Korea Selatan ini mempunyai bodi yang cukup kecil. Penampilannya yang menarik jadi daya tarik dari Kia Picanto ini. Mobil ini didatangkan sebagai penerus Kia Visto. Waktu launching th. 2004, mobil ini mengusung mesin 1. 1 liter empat silinder. Sesaat versus faceliftnya ada pada th. 2007 dengan gantian pada design bemper, lampu depan serta belakang, dan menambahnya dimensi bodi. Kia Picanto th. 2009 bisa dibeli dengan harga Rp 80 jutaan.

Simak juga informasi menarik Harga Velg Motor Champ.